Qattara - Documenti e Testimonianze

DOCUMENTI E TESTIMONIANZE

n queste pagine sono raccolti e si raccoglieranno documenti e testimonianze, sia di attualità che storici, relativi alle battaglie che si combatterono a nord di Qattara; sia di memorie, con i racconti degli uomini che vi parteciparono; sia polemici, con ricerca e analisi di come vennero presentati i fatti; sia di carattere documentale, con bibliografie e quant'altro si ritiene possa essere di interesse per il lettore. Queste pagine verranno aggiornate e aumentate man mano che ve ne sarà l'occasione e il tempo, e naturalmente la collaborazione alla loro compilazione è aperta a tutti i lettori.

COMANDO SUPERIORE FORZE ARMATE A.S.I.
Ufficio Informazioni Militari

CONSIGLI ALL'AUTIERE NEL DESERTO
(da documento segreto)

Con un automezzo isolato non intraprendere viaggi in cui possa verificarsi la perdita dell'automezzo o contatto col nemico.
Se devi abbassare la pressione delle gomme per attraversare un lungo tratto di terreno cedevole,
a) - non abbassarla di oltre un quinto,
b) - riporta, quanto prima puoi, le gomme alla pressione normale,
c) - non lasciar scaldare le gomme al punto di non poterle toccare.
Scegli la marcia che ti sembra migliore prima di arrivare alla zona sabbiosa: non aspettare di esserci in mezzo per innestare una marcia inferiore.
Entra nella zona sabbiosa più velocemente che puoi, in modo che lo slancio ti porti dall'altra parte.
In terreno cedevole, cerca di non girare mai bruscamente.
Non seguire troppo da vicino l'automezzo che precede: tieni la distanza prescritta per il deserto.
In terreno cedevole, non passare mai sulle carreggiate degli automezzi che precedono.
Usa la frizione con misura.
In terreno cedevole, non usare mai i freni: lascia l'automezzo perda naturalmente la velocità.
Ferma sempre ove possibile, su un pendio almeno lieve.
Cerca di sostare sempre col radiatore contro vento.
Se ti succede di insabbiarti, non sforzare il motore per tentare inutilmente di liberarti: scendano tutti, all'infuori del guidatore, e tentino di spingere fuori la macchina a mano. Se il tentativo non riesce, si usino stuoie o rotaie o si aspetti soccorso.
Se sei costretto a fermarti, cerca di portarti sulla strada per la quale deve passare il gruppo o il reggimento.
Se sei immobilizzato, o vai fuori strada, non abbandonare l'automezzo.
Raziona subito viveri ed acqua ed aiuta chi ti cerca facendo segnali con uno specchio o con una bandiera.
Se vedi un automezzo insabbiato, non accostarti, troppo, potrebbe rimanere insabbiato anche il tuo.